- 雇用形態
-
正社員
無期雇用
- 職種
- 製品開発／研究開発
- 業種
- 製造メーカー（輸送用機器）
- 給与
- ＜月給制＞
月給：31万2500円～62万5000円
予定年収：500万円～1000万円
- 募集背景
- 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなHEVプロジェクトもスタートしています。同じメーカーでも車種によって電池が異なるため、あらゆるニーズに対応すべく、電池モジュールの機構や部品の設計を担える方の増員を考えています。
- 仕事内容
- 【期待する役割】
入社後、研修やOJTを通して業務への理解を深めていただきます
将来的には部門の中核となるような活躍を期待します
【仕事内容】
HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。
※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。
＜具体的には＞
・電池モジュール構造体の量産設計開発
（顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる）
・国内外関係会社との折衝、交渉
（開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進）
・設計標準化
（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施）
【職場環境】
HEV向け電池を設計開発する部署全体では約160名おり、その中でモジュール・パックを担当しているのは38名（50代4名、40代6名、20～30代28名）。さまざまなバックボーンを持ち、今までの知見や経験を持ち寄りながら仕事を進めています。
- 仕事の変更範囲
- 詳細は面談時にお伝えします。
- 勤務地
- 兵庫県加西市鎮岩町194-4
- 勤務地の変更範囲
- 会社の定める事業所
- 転勤
- 当面無
- 受動喫煙対策
- 屋内禁煙(喫煙可能場所あり)
- 勤務時間
- フレックスタイム制（フルフレックス）
勤務時間／8：30～17：05（標準労働時間帯）
実働時間／7時間50分（標準労働時間）
休憩時間／45分
残業時間／無
- 休日休暇
- ・完全週休2日制
・夏期休暇
・年末年始休暇
- 応募資格
- ＜必須＞
・量産製品の機構/構造設計、構造解析（強度・伝熱など）の経験
＜歓迎＞
・DRBFM,FMEA,FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験
・ISO,IATF監査に関する知見
・量産品質設計としての統計手法への理解
・車載関連メーカーでの経験
・CATIAの5年以上の実務経験
・英語力（海外顧客案件では技術内容協議対応あり）
- 待遇・福利厚生
- ・社会保険完備
・交通費規定支給
・各種手当有（残業、家族、住宅）
・昇給有
・賞与年2回
・厚生年金基金
・退職金制度
・単身寮、社宅（住居費補助）
・副業可
・各種研修制度
・持株制度
・財形貯蓄
・企業年金制度
・保養施設、医療施設
・慶弔休暇
・有給休暇
・節目休暇
- 試用期間
- 有
- 試用期間詳細
- 3ヶ月※条件変更なし
- 特長
- 新卒・2卒OK、自社勤務の仕事、自社製品・サービスの仕事、英語が活かせる仕事、家賃補助・転居支援等が充実、研修制度が充実、資格取得支援が充実、退職金制度あり、車通勤可、第二新卒可、経験者歓迎、40歳以上活躍中、特許技術ありの企業、メーカー企業
