- 職種名
- 機械設計（二輪サスペンション・船外機パワーチルトトリム開発）
- 企業名
- Astemo株式会社
- 雇用形態
-
正社員
無期雇用
- 給与
- ＜月給制＞
月給：32万円～40万円
年収：450万円～850万円
※経験・能力による
- 募集背景
- 二輪車やマリン業界は開発期間を従来に対して更に短くし、より多くの車種をスピーディーに商品化する傾向にあります。
二輪車ではアセアン・中国・インド地域のニーズは小排気量から中排気量、船外機では北米を中心に大型化のシフトが続いており、車種のラインナップも増加傾向。
また電子制御サスペンション搭載機種の受注拡大(特にヨーロッパOEM)・汎用機(ATVやSxSなどのパワースポーツ車両)及び大型船外機向け製品の新機種受注拡大に対し、商品開発の技術者を増強したいと考えており、事業拡大に向けた仲間を募集します。
- 仕事内容
- 【期待する役割】
同社の商品方針である「走る・止まる・曲がる」＋快適性を実現するモビリティ技術の開発を担い、二輪車サスペンションや船外機向けパワーチルトトリムの設計・評価・チューニングを担当します。
国内外の完成車メーカーや生産拠点、サプライヤーと連携しながら、高品質な製品を市場に送り出す重要な役割を担っていただきます。
【仕事内容】
モビリティ製品の設計・開発エンジニアとして、
サスペンションおよびパワーチルトトリムの設計・評価業務を担当します。
■設計開発業務
・3Dレイアウト設計
・2D図面作成
・D-FMEA（DRBFM）
・FTA分析
・強度検証
・CAE解析
■部品開発
・部品の現地調達化
・コスト低減（廉価化）
・軽量化検討
・表面処理技術の検討
・外観品質向上
■評価・テスト
・先行開発テスト
・実車セッティング／チューニング
・社内および顧客での評価試験
■プロジェクト推進
・デザインレビュー資料作成
・社内プレゼンテーション
・完成車メーカーとの技術調整
・国内外の生産拠点・サプライヤーとの連携
【職場環境】
常にモビリティ業界の最先端技術開発に携わることができる環境です。
二輪車用サスペンションや船外機向けパワーチルトトリムは、車両外観から見える重要部品であり、自分が開発した製品を実際の市場で目にすることができます。
また、海外開発拠点やグローバルメーカーとの共同開発を通じて、国際的な環境で技術者として成長できる機会があります。
【担当製品】
■二輪車用サスペンション
・フロントフォーク
・リアクッション
■船外機向けパワーチルトトリム
これらはモビリティの走行性能・安定性・乗り心地を大きく左右する重要部品であり、車両性能の中核を担う製品です。
- 仕事の変更範囲
- 会社の定める業務
- 勤務地
- 静岡県袋井市松原2601（袋井工場）
- 勤務地の変更範囲
- 会社の定める事業所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)
- 転勤
- 当面無
- 受動喫煙対策
- 屋内禁煙
- 勤務時間
- フレックスタイム制（コアタイムなし）
勤務時間／8：50～17：35（標準労働時間帯）
実働時間／8時間（標準労働時間）
休憩時間／45分
残業時間／有 月平均時間19.3時間
- 休日休暇
- ・週休2日制（土日祝）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
- 年間休日
- 年間121日
- 応募資格
- ＜必須＞
・3D CAD(CATIAの経験者がベター)を使用した構造設計経験
・機械部品・油圧機器の製品評価経験
・一般的な機械工学の知識
＜歓迎＞
・2輪・自動車・船外機業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験
・TOIEC600点以上
・電気・電子機器設計の知見
- 待遇・福利厚生
- ・社会保険完備
・交通費規定支給
・昇給年1回
・賞与年2回
・有給休暇
・慶弔休暇
・各種手当あり（残業、家族、住宅手当）
・各種研修制度
・財形貯蓄制度
・保養所
・寮、社宅
・退職金制度
- 試用期間
- 有（労働条件変更なし）
- 試用期間詳細
- 3ヶ月※条件変更なし
- 特長
- 自社勤務の仕事、自社製品・サービスの仕事、英語が活かせる仕事、中国語を活かせる仕事、管理職・ハイクラスの仕事、家賃補助・転居支援等が充実、研修制度が充実、資格取得支援が充実、退職金制度あり、車通勤可、業種未経験可、第二新卒可、経験者歓迎、40歳以上活躍中、特許技術ありの企業、メーカー企業、上場企業
