- 職種名
- NCプログラマー（試作加工・新設備立上げ）
- 企業名
- フジオーゼックス株式会社
- 雇用形態
-
正社員
無期雇用
- 給与
- ＜月給制＞
月給：26万5930円～
年収：468万円～570万円
※経験・能力による
- 募集背景
- 新規事業の立ち上げの為
- 仕事内容
- 【期待する役割】
新規事業の製品化を、加工技術の面から支える中心的な存在としての活躍を期待しています。
このポジションは、その新規事業に関わる新製品の試作加工と、量産に向けた新設備の立上げを担う役割です。
前例やマニュアルが少ない領域だからこそ、図面を読み解いてNCプログラムを組み、加工条件を自ら考え出せる技術者の力が欠かせません。
少人数の部署で、試作から量産化までの道筋を一緒につくっていく中核メンバーとなっていただくことを期待しています。
【仕事内容】
新規事業として開発を進めている新製品の試作加工と、量産に向けた新設備の立上げ支援をお任せします。
まずは図面をもとにNCプログラムを作成し、マシニングセンタやNC旋盤で金属加工と測定を行っていただきます。
新しい製品のため、形状や材質に合った治工具の選定や加工条件の設定も、自ら検討しながら進めていただきます。
試作品の評価結果をもとに加工方法を見直し、品質とコストの両面で量産できる工法へ磨き上げていくことも重要な役割です。
業務に慣れた後は、新製品の量産に必要なマシニングセンタやNC旋盤など新設備の導入・立上げにも携わっていただく予定です。
設備メーカーとの打ち合わせや試運転の立会いなどで、国内へ短期出張していただくことがあります。
配属先は新規事業や生産体制の変革を担う少人数の部署で、メンバーと相談しながら一つひとつ課題を解決していける体制です。
【職場環境】
配属先は構造改革部で、4名の少人数体制です。
メンバー同士の距離が近く、困ったときにはすぐに相談できるため、入社直後でも安心して業務に取り組めます。
会社全体の平均年齢は39.7歳、平均勤続年数は15.7年と、長く安定して働ける社員が多い職場です。
正社員の中途採用比率は約5割にのぼり、異業種から入社して活躍している社員も多くいます。
自動車部品業界が未経験でも、これまでの加工経験を尊重してもらえる風土です。
- 仕事の変更範囲
- 当社業務全般
- 勤務地
- 静岡県菊川市三沢1500-60（本社）
- 勤務地の変更範囲
- 当社が定める事業所
- 転勤
- 当面無
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙
- 勤務時間
- 勤務時間／8：00～17：00
実働時間／8時間
休憩時間／1時間
残業時間／有 月平均10時間
- 休日休暇
- ・完全週休2日制（土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
- 年間休日
- 年間121日
- 応募資格
- ＜必須＞
・高卒以上
・NCプログラミング経験およびマシニングセンタでの金属加工実務経験（3年以上）
・国内短期出張が可能な方
・第一種運転免許普通自動車
＜歓迎＞
・CAD・CAMの操作スキル
・自動車部品業界未経験者
- 待遇・福利厚生
- ・社会保険完備
・交通費規定支給
・賞与年2回
・残業手当
・子ども手当
・有給休暇
・リフレッシュ休暇
・単身寮（1K：1万円／月）
・社宅（3LDK：2万円～／月）
・食堂・売店完備（朝・昼・晩がそれぞれ300円以内で利用可能）
・女性産休・育休取得率100％、男性育休取得率74％（2025年度）
・退職金制度
- 試用期間
- 有（労働条件変更なし）
- 試用期間詳細
- 3ヶ月※条件変更なし
- 特長
- 自社勤務の仕事、自社製品・サービスの仕事、家賃補助・転居支援等が充実、研修制度が充実、退職金制度あり、車通勤可、業種未経験可、経験者歓迎、40歳以上活躍中、特許技術ありの企業、メーカー企業、上場企業
- 企業名
- フジオーゼックス株式会社
- 会社の特長
- ■事業内容：
大同特殊鋼グループの自動車部品メーカーで、エンジンの「吸気」と「排気」を制御するエンジンバルブの専業メーカーです。
エンジンバルブは燃焼室に空気を取り込み、燃焼後のガスを排出する「エンジンの呼吸を司る弁」で、1,000℃を超える高温・高圧の燃焼ガスに晒されながら1分間に数千回の高速往復運動を繰り返すため、耐熱性・高強度・耐摩耗性・軽量化が高い次元で求められる重要保安部品です。
主力製品は、一般的なエンジンバルブ（吸気・排気バルブ）に加え、内部を中空にしてナトリウムを封入し冷却性能を高めた「中空バルブ」（軸中空・スーパー軸中空・傘中空の3タイプ）、さらにバルブシート・コッタ・リテーナ等のエンジンバルブ周辺製品です。
供給先は四輪自動車メーカーを中心に、二輪・船舶・建設機械・農業機械など幅広いエンジンメーカーに広がっています。
ビジネスモデルは自動車メーカー・エンジンメーカーへ直接部品を供給するBtoBの部品製造販売で、素材から完成品までの一貫生産体制を構築しています。
生産設備の多くを自社で設計・内製しており、難削材である耐熱鋼の鍛造や精密研削などの独自工法と組み合わせることで、品質とコスト競争力を両立しています。
親会社である大同特殊鋼グループと材料開発・評価で連携できる点も大きな強みです。
国内は静岡県菊川市の本社・静岡工場を主力に、横浜本社・西日本支社（大阪）を構え、海外は中国・インドネシア・メキシコに生産拠点を持つグローバル体制です（グループ会社8社：国内5社・海外3社）。
近年はM&Aにより国内企業2社をグループに迎え、自動車部品以外の新規事業領域の拡大にも取り組んでいます。
連結売上高約291億円・連結従業員数1,246名の東証スタンダード上場企業です。
■ビジョン：
同社のルーツは1951年、エンジンバルブの製造・販売を目的に東京都品川区で設立された園池バルブ株式会社にさかのぼります。
翌1952年に富士バルブ株式会社として工場の操業を開始し、1953年には特殊鋼大手の大同製鋼（現：大同特殊鋼）が資本参加しました。
その後、米国TRW社との技術提携や海外合弁設立を通じて技術力とグローバル対応力を磨き、1992年に現社名へ変更、1994年に東証へ上場しました。
2016年には三菱重工工作機械とエンジンバルブ事業を統合し、戦前の航空機エンジン用バルブにルーツを持つ「傘中空バルブ」の技術を継承しています。
経営理念には「技術を極め、顧客の高い満足と強い信頼を頂く商品を提供する」「地球環境を守り、社会責任を全うし、社業を通じて社会に貢献する」「世界を視野に高い目標に挑戦し、企業の発展と個人の成長を実現する」の3点を掲げています。
代表取締役社長の杉江郁夫氏は、自動車業界が「100年に1度」と言われる変革期にある中でも、エンジンの高効率化やカーボンニュートラル燃料への対応でエンジンバルブに求められる性能はさらに高度化すると捉えています。
長年蓄積した技術を武器に、グローバル最適生産によるシェア拡大と稼ぐ力の向上を図るとともに、M&A先企業の育成や保有技術を活かした社内新規事業の立ち上げにより、グループ全従業員でこの変革期を乗り越えていく方針を示しています。
2025年度のグループスローガンは「自分のためにチャレンジしよう。皆のために助け合おう」で、「個人の成長＝会社の成長」という考え方を大切にしています。
■特徴（TOPICS）：
＜国内シェア44％、国内を走る車の約半数に搭載＞
四輪用エンジンバルブで国内シェア44％（2024年度・同社調べ）を誇る国内トップクラスのメーカーです。
海外シェアも8％（2025年度・同社調べ）まで拡大しており、中国・インドネシア・メキシコの拠点を活かしたグローバル展開を進めています。
＜世界唯一の技術で作る「傘中空バルブ」＞
バルブの傘部まで中空構造にした傘中空バルブを、冷間鍛造で成形する世界唯一の技術を保有しています。
高温に晒される傘部に溶接部を持たないため安全性が高く、燃焼室側の温度を下げることでノッキング（異常燃焼）を防ぎ、エンジンの高性能化と燃費向上に貢献しています。
軸中空バルブの生産量は本社工場と藤沢工場を合わせてアジア圏最大級です。
＜脱炭素時代を見据えた研究開発＞
研究・製品設計・設備エンジニアリング・生産技術開発が「四位一体」となった開発体制をとっています。
水素・バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応したバルブや、燃焼室の熱を逃がさない鏡面バルブの開発を進めており、HV（ハイブリッド車）を含む内燃機関の高効率化を支えています。
本社工場敷地内にCAE解析・材料試験・実機エンジンベンチ等の評価設備を備え、大学との共同研究にも取り組んでいます。
＜安定した経営基盤＞
大同特殊鋼を筆頭株主とする安定した資本構成のもと、連結売上高約291億円・連結営業利益約25億円（2025年度）を計上しています。
自動車部品事業の安定収益に加え、M&Aと新規事業による収益源の多角化も進めています。
＜充実した働く環境と福利厚生＞
年間休日122日、有給休暇平均取得日数14.1日、コアタイムなしのフレックスタイム制度を導入しています。
独身寮（1K・Wi-Fi完備・食堂併設）は家賃1万円から、世帯向け社宅（3LDK）は家賃2万円から入居可能です。
子供手当（1名につき月16,000円）、最大200万円の奨学金返還支援、従業員持株会（奨励金10％）、確定拠出年金、勤続10年ごとのリフレッシュ休暇、契約スポーツジムの無料利用など、生活面を支える制度が整っています。
女性の産休・育休取得率は100％、男性の育休取得率は42.9％（2024年度）です。
■組織風土：
平均勤続年数15.7年・平均年齢39.7歳と、長く安心して働ける定着率の高い職場です。
エンジンバルブは自動車の安全と性能を左右する重要保安部品で、自動車メーカーから極めて高い品質水準を求められます。
そのため社内には、ミクロン単位の寸法精度へのこだわりや全数検査を徹底する、真面目で誠実なモノづくり文化が根付いています。
一方で、国内同業の大手メーカーとシェアを競い合いながら、EV化・HV化という業界の大きな変化にも向き合っているため、「失敗を恐れず挑戦し続ける」ことを行動基準に掲げ、新しい技術や事業への挑戦を後押しする風土が醸成されています。
設備の多くを自社で設計し、研究から量産までを社内で一貫して手掛けているため、部署間の距離が近く、若手でも開発・設計・生産技術の幅広い領域に関わりながら成長できる環境です。
正社員の年間中途採用比率は48％（2024年度）と、キャリア採用者が多く活躍しており、多様なバックグラウンドを受け入れる土壌があります。
スローガン「自分のためにチャレンジしよう。皆のために助け合おう」に表れているとおり、個人の挑戦をチームで支え合う協調性の高い社風です。
また、毎年7月には従業員とその家族、地域住民が参加する納涼祭（屋台や花火大会）を開催するほか、地元少年野球大会「OOZX杯」の主催や、会社補助のある部活動（野球・ゴルフ・フットサル・ランニング等）も盛んで、静岡県菊川市に根差したアットホームな一体感のある組織です。
- 設立日
- 1951年12月21日
- 従業員数
- 単体：562名 連結：1,104名※2026年03月期
- 資本金
- 30億1864万7500円
- 売上高
- 255億4,405万円（2024年度・連結）
- 事業内容
- ・各種エンジンバルブその他エンジン関連部品商品並びに自動車部品の製作及び販売
・鋼材の加工及び加工製品の販売
・工作機械の売買、修理、賃貸借及び据付工事請負
・前各号に係る治工具並びに技術の販売
・前各号に関連する一切の事業
- 株式公開
- 東証スタンダード
- 職業紹介事業者名
-
株式会社アルバイトタイムス 人材紹介部（AchieveCareer／アチーヴキャリア）
有料職業紹介事業（13-ユ-304061）
- 応募後のプロセス
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当求人は、株式会社アルバイトタイムス 人材紹介部（AchieveCareer／アチーブキャリア）が応募受付を行っております。
応募受付後、担当者より電話かメールにてご連絡させていただきます。
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